1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия

Битката за Голямата награда на Европа обещава да бъде свирепа

Формула 1 се завръща на Стария континент след кратката визита на завърналото се в календара състезание за Гран при на Канада. Най-бързите болиди ще мерят скорост и мощност в надпреварата за Голямата награда на Европа, чиито домакин ще бъде градското трасе във Валенсия.

 
От крайречния пейзаж на „Жил Вилньов” пилотите сега ще се съревновават на брега на Средиземно море в една от най-големите индустриални зони в Испания. Валенсия ще е домакин на състезанието за Гран при на Европа за трета поредна година, след като пое щафетата от Нюрбургринг през 2008 г.
 
Люис Хамилтън и тимът на Макларън ще бъдат основни действащи лица на трасето този уикенд. След два поредни финиша на второ място през изминалите сезони британецът разполага с всички шансове да триумфира. Ако го направи това ще е негова трета поредна победа за сезона, след като се качи на най-високото стъпало на почетната стълбичка след хаотичните състезания в Турция и Канада. Хамилтън държи крехка точкова преднината в битката за шампионската титла над съотборника си Дженсън Бътън и Марк Уебър от Ред Бул.
Голяма част от отборите ще разполагат с нововъведения и подобрения по болидите си за предстоящото състезание. Очаква се Ред Бул да разчита на собствената си интерпретация на системата F-Duct за първи път в състезателни условия. Базираният в Милтън Кийнс отбор се ограничи единствено с тестове през последните два уикенда, събирайки важни данни за приложението. Тимът продължава да изпитва сериозни технологични проблеми, които спъват най-бързия болид на състезателната решетка. За последно проблеми с оборудването възникнаха в Канада, където „биковете” не успяха да предвидят, подобно на много останали, отрицателния ефект, който имаше трасето „Жил Вилньов” върху гумите. Сред обичайните заподозрени продължават да бъдат пилотите на Мерцедес Михаел Шумахер и Нико Розберг. Роберт Кубица (Рено) показва завидно постоянство и регулярно намира място в зоната на точките. Фернандо Алонсо единствен отстрами Ферари с третото си място в Канада и с добрите си класирания държи Ферари на трето място в конструкторския шампионат.
Трасето
Пистата е построена отчасти върху градски път. Трасето също така разполага с най-големия брой завои в календара на настоящия сезон – броят им възлиза на 25. Максималните скорости доближават 300 км/ч в няколко отсечки на пистата. Относително бързата конфигурация включва и мост в структурата си. Добрият баланс ще бъде ключов за доброто представяне, а „износването” на асфалта ще бъде определящ фактор в хода на гонката. Организаторите очакват слънчево време и високи температури от 30 и повече градуса, което ще окаже добро влияние върху работата на гумите и няма да изненада отборите, както се случи в Канада.
 
Дължина на трасето: 5.419 км,
 
Обиколки: 57
 
Състезателна дължина: 308.883 км
 
Състезателен рекорд: Михаел Шумахер, 2001 (1:29:42.724 )
 
Квалификационен рекорд:Михаел Шумахер, 2004 (1:28.351)
 
Тренировките стартират в петък. Квалификацията започва от 15:00 ч. българско време в събота. Със същия начален час е и състезанието, което ще се проведе в неделя.
Хелмут Марко нападна Серхио Перес след Лас Вегас

Съветникът на Ред Бул не е доволен от представянето на мексиканеца

Верстапен: Не съм и мечтал за 4 титли

Световният шампион във Формула 1 коментира триумфа си

Вижте всички шампиони във Формула 1

Световните шампиони във Формула 1 през годините

Верстапен с четвърта поредна титла във Формула 1 (ВИДЕО)

Макс Верстапен си гарантира четвъртата си поредна световна титла във Формула 1, след като завърши на петата позиция в надпреварата за Гран При на Лас Вегас

Ръсел грабна полпозишъна във Вегас с летяща обиколка

Британецът пребори Сайнц с по-малко от една десета

Норис: Не бях готов да се боря за титлата този сезон

Британецът в един момент беше реален претендент за първото място

Отборите във Формула 1 нападнаха Ауди

Немският концерн официално ще станат част от решетката през 2026г.

Верстапен: Формула 1 вече не е забавна

Световният шампион не е доволен от глобите за неприлични реплики от пилотите

Макс Верстапен иска да пропусне шоуто в Лондон

Пилотът на Ред Бул многократно е показвал, че е против лъскавите събития във Формула 1