1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Екълстоун: Планът за моторите след 2020 г. е скъп и ненужен

Екълстоун: Планът за моторите след 2020 г. е скъп и ненужен

„Проблемът е, че всички те харчат цяло състояние за тази двигатели, каза британският милиардер"

Екълстоун: Планът за моторите след 2020 г. е скъп и ненужен

 Планът за промяна на задвижващите системи във Формула 1 след 2020 г. е скъп и ненужен. Това смята бившият управляващ търговските права на спорта Бърни Екълстоун.


 
В края на миналия месец ФИА разкри въпросния план за промени, след което обаче той не бе приет добре от 3 от 4-те производителя на мотори в шампионата – Ферари, Мерцедес и Рено.
 
 
Според Сребърните стрели и френския тим въвеждането на новите мотори би означавало направата на съвсем нов двигател и съответно сериозни разходи. Президентът на тима от Маранело Серджо Маркионе се оплака идеята за стандартизирането на компоненти и дори заплаши, че Скудерията може да напусне спорта.
 
„Проблемът е, че всички те харчат цяло състояние за тази двигатели, каза британският милиардер. – Трябваше още преди 3 г. да постигнем съгласие за използването на повече гориво в състезанията и да оставим моторите да постигат с 2000 об/мин повече. И това щеше да е всичко необходимо.“
 
 
Затова според Екълстоун промените по задвижващите системи за след 2020 г. не са нужни, тъй като разликата няма да бъде голяма спрямо сегашните, а те ще струват много пари на отборите.
 
„Състезанията сега са добри отпреди, каза още Бърни. – Чакахме това 4 години. И сега е по-лесно, защото има конкуренция. Ферари се събуди, което е добре.“
 
Екълстоун каза още, че високата цена, която са платили новите собственици от Liberty Media, за да купят спорта, е най-яркото признание за свършената от него работа през последните близо 40 г. Той е убеден, че ако оценката на спорта е била лоша, американците е нямало да извършат сделката.
 
"Мислехме, че е добър момент за продажба. Може и да сме сбъркали, но не съжалявам за нищо, каза Бърни. От Liberty не се вслушват в моите съвети. Може би не знаехакак да ме помолят да се оттегля. Чейс Кери искаше моята позиция, така че аз му казах – ти купи колата, карай я.“

 

 

Кадилак влиза във Формула 1?

Формула 1 ще има 11-и отбор от 2026-а година, след като организаторите на шампионата одобриха молбата на Кадилак

Ландо Норис: Макс няма слабо място

Британският пилот призна превъзхоството на четирикратния световен шампион

Хелмут Марко нападна Серхио Перес след Лас Вегас

Съветникът на Ред Бул не е доволен от представянето на мексиканеца

Верстапен: Не съм и мечтал за 4 титли

Световният шампион във Формула 1 коментира триумфа си

Вижте всички шампиони във Формула 1

Световните шампиони във Формула 1 през годините

Верстапен с четвърта поредна титла във Формула 1 (ВИДЕО)

Макс Верстапен си гарантира четвъртата си поредна световна титла във Формула 1, след като завърши на петата позиция в надпреварата за Гран При на Лас Вегас

Ръсел грабна полпозишъна във Вегас с летяща обиколка

Британецът пребори Сайнц с по-малко от една десета

Норис: Не бях готов да се боря за титлата този сезон

Британецът в един момент беше реален претендент за първото място

Отборите във Формула 1 нападнаха Ауди

Немският концерн официално ще станат част от решетката през 2026г.