1. Novsport
  2. Формула 1
  3. „Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.

ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1

„Фаталните” 13 отбора ще се състезават във Формула 1 от 2010 г.
ФИА публикува цялостния и окончателен списък с участниците на стартовата решетка в Гран при надпреварите за 2010 г. Участниците ще са 13 на брой, като всеки от тях е потвърдил предаността си към Формула 1.
 
Към 10-те настоящи състезателни тима – Ферари, Макларън, Браун ГП, Рено, БМВ-Заубер, Тойота, Ред Бул, Торо Росо, Уилямс и Форс Индия – ще се присъединят трите новоприети състава, които бяха одобрени от контролните комисии на ФИА.
 
Най-изненадващо в тази насока е неочакваното приемане на британските състезатели Манър Моторспорт. Това е така защото тимът, който е дал на Формула 1 двама световни шампиони в лицата на Кими Райконен и Люис Хамилтън, се промъкна под радара на медиите и остана незабелязан през цялата кампания за разглеждане на нови кандидатури.
 
Другите два участника станаха ясни още на 12 юни – Кампос Рейсинг и US F1.
 
Управляваният от бившия Гран при пилот Адриан Кампос отбор е разположен в Мадрид, докато технологичната централа на отбора се намира във Валенсия. Тимът, който ще бъде известен като Кампос – Мета, поради съдействието си с компанията Meta Image, е редовен участник в европейската Формула 3. Кампос използва шасита на италианската компания Dallara, докато задвижващите агрегати са дело на небезизвестните Козуърт от Великобритания.
 

US F1 e редовен участник в американския Индикар. От екипа заявиха, че по време на участието си във Формула 1 ще промотират технологиите си като “Made in America”. Отборът ще подготвя машините си в Шарлът, Северна Каролина. Предвидена е и база в испанския град Аскойтия. Техническият директор Кен Андерсън заяви, че US F1 ще започне пълноценни изпитателни тестове на Гран при машината си през Ноември. 

В Германия искат Шумахер да кара за Ауди

Мик няма да кара във Формула 1 и през 2025г.

РБ обяви заместника на Рикардо

Лиъм Лоусън досега беше резерва

Норис вярва, че може да победи Верстапен за титлата

Британецът изостава с над 50 точки, но смята, че има нужната скорост

Рикардо: Няма смисъл да съм резерва

Австралиецът почти сигурно загуби мястото си във Формула 1 след Сингапур

Изнудват семейството на Шумахер

Германската прокуратура обвини трима мъже в престъплението

Хамилтън започнал уроци по италиански

Британецът иска да може да комуникира свободно във Ферари догодина

Шок! Верстапен заговори за отказване от Формула 1

Вижте какво каза световния шампион

ШОК: Верстапен намекна, че може да напусне Формула 1

Той продължава да недоволства от наказанието си от ФИА за ругатни

Норис над всички в Сингапур (ВИДЕО)

Верстапен остана втори, подиум и за Пиастри