1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Хорнър: Мерките за ограничаване на разходите във Формула 1 ще помогнат на независимите тимове

Хорнър: Мерките за ограничаване на разходите във Формула 1 ще помогнат на независимите тимове

Според тим-шефа на Red Bull Racing Кристиан Хорнър мерките за ограничаване на разходите във Формула 1 ще съдействат на отбора да навакса изоставането си. Базираният в Милтън Кейнс тим се ползва със стабилната финансова подкрепа на австрийския милиардер Дитрих Матешиц, който притежава компанията Red Bull. Въпреки това Хорнър смята, че Red Bull Racing няма достатъчен ресурс, за да се конкурира с останалите водещи отбори по отношение на развойната дейност. С налагането на новите мерки за ограничаване на разходите във Формула 1 обаче разликата между независимите и заводски поддържаните тимове ще бъде намалена.

Хорнър: Мерките за ограничаване на разходите във Формула 1 ще помогнат на независимите тимове

Според  тим-шефа на Red Bull Racing Кристиан Хорнър мерките за ограничаване на разходите във Формула 1 ще съдействат на отбора да навакса изоставането си.

Базираният в Милтън Кейнс тим се ползва със стабилната финансова подкрепа на австрийския милиардер Дитрих Матешиц, който притежава компанията Red Bull. Въпреки това Хорнър смята, че Red Bull Racing няма достатъчен ресурс, за да се конкурира с останалите водещи отбори по отношение на развойната дейност. С налагането на новите мерки за ограничаване на разходите във Формула 1 обаче разликата между независимите и заводски поддържаните тимове ще бъде намалена.

 

„За независим тим като Red Bull Racing новите правила дават по-голямо поле за изява”, коментира Хорнър. „Вследствие ограниченията, които предстои да влязат в сила, всеки ще има сходни ресурси на разположение. Много често хората забравят, че ние не сме заводски отбор. Разполагаме с качествен персонал и отлична инфраструктура. Но като независим тим нямаме на разположение проучванията, разработките и задълбочените анализи на компаниите-производители. С промените на правилата, това вече няма да е от значение. Получаваме отлична възможност да надскочим потенциала си през тази година.”

 

Хорнър е доволен от прогреса, който отборът е реализирал по време на зимните тестове и с нетърпение очаква дебюта на новия RB5. Екипът на Red Bull не бе толкова активен по отношение развитието на новата аеродинамика в сравнение с останалите водещи тимове, но бившият състезател вярва, че това не е от голямо значение, особено с оглед на факта, че акцентът по време на зимните тестове е бил върху аклиматизацията на Себастиан Фетел и поведението на сликовете.

 

„Имахме строго фиксиран план за работа”, обяснява Хорнър. „Щастливи сме от това, което научихме. Работихме главно върху поведението на новите гуми и сме доволни от резултатите. Също така Себастиан се адаптира много бързо към отбора, но все пак той кара за нас и в началото на 2008 година, и през септември. Доволни сме от програмата по време на зимните тестове и нямаме търпение да започнем същинската работа по RB5 на писта.”

 

Новият болид на Red Bull Racing ще дебютира на 9 февруари в Херес.

В Германия искат Шумахер да кара за Ауди

Мик няма да кара във Формула 1 и през 2025г.

РБ обяви заместника на Рикардо

Лиъм Лоусън досега беше резерва

Норис вярва, че може да победи Верстапен за титлата

Британецът изостава с над 50 точки, но смята, че има нужната скорост

Рикардо: Няма смисъл да съм резерва

Австралиецът почти сигурно загуби мястото си във Формула 1 след Сингапур

Изнудват семейството на Шумахер

Германската прокуратура обвини трима мъже в престъплението

Хамилтън започнал уроци по италиански

Британецът иска да може да комуникира свободно във Ферари догодина

Шок! Верстапен заговори за отказване от Формула 1

Вижте какво каза световния шампион

ШОК: Верстапен намекна, че може да напусне Формула 1

Той продължава да недоволства от наказанието си от ФИА за ругатни

Норис над всички в Сингапур (ВИДЕО)

Верстапен остана втори, подиум и за Пиастри