1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Леклер разкри още детайли за фиаското в Унгария

Леклер разкри още детайли за фиаското в Унгария

Той обясни какво е довело до объркването с гумите

Леклер разкри още детайли за фиаското в Унгария

Шарл Леклер беше големият фаворит за победата в Гран При на Унгария в неделя, поне докато беше със средно твърдите гуми на пистата. Връщането му на трасето с твърдите го дръпна назад и Макс Верстапен с лекота го догони след бокса му и го изпревари.

Шарл е на мнение, че стартът му със средно твърди е било правилно решение, но грешката е дошла при избора на твърдите сликове. Това обаче далеч не е всичко.

“Мисля, че първата серия обиколки със средно твърдите сликове беше правилното решение, но състезанието пое в друга посока, когато спряхме за твърдите - обясни Шарл. - Освен това, ние реагирахме под напрежение, когато Ферари повикаха Верстапен в бокса. Сигурен съм, че това е било решение ан Макс, за да ни притисне допълнително. Според мен, не трябваше да реагираме на това, тъй като след последствията се увеличиха като снежна топка и загубихме много.”

“Първо, с твърдите загубих темпо, това наложи още един бокс, който ми струва 20 секунди - допълни пилотът. - С твърдите карах 5 или 6 обиколки и губех по 1 секунда на обиколка, така че в състезанието загубеното от мен време много нарасна. Ясно е, че при меките гуми имаше грейнинг, но това не може да се сравни с проблемите, които дойдоха с твърдите сликове. От меките очаквахме да имат грейнинг, но накрая ни бяха останали само те, след като се оказа, че стратегията с твърдите не работи.”

 

Норис: Не бях готов да се боря за титлата този сезон

Британецът в един момент беше реален претендент за първото място

Отборите във Формула 1 нападнаха Ауди

Немският концерн официално ще станат част от решетката през 2026г.

Верстапен: Формула 1 вече не е забавна

Световният шампион не е доволен от глобите за неприлични реплики от пилотите

Макс Верстапен иска да пропусне шоуто в Лондон

Пилотът на Ред Бул многократно е показвал, че е против лъскавите събития във Формула 1

Карлос Сайнц ще кара за "Уилямс" на тестовете в Абу Даби

Испанският пилот ще започне да работи отрано с бъдещия си отбор във Формула 1

Монако преподписа договора си с Формула 1

Емблематичното състезание за Голямата награда на Монако ще остане в календара на Формула 1 поне до 2031 година

Чеко Перес отхвърлил две оферти, за да остане в Ред Бул

Мексиканецът ще кара за австрийския тим и през 2025 година

Люис Хамилтън: Михаел Шумахер е вдъхновение за младите пилоти

Вижте какво още каза 7-кратният световен шампион във Формула 1

Директор във Формула 1 напусна

Нилс Витих ще бъде заместен от Руи Маркес още за Гран при на Лас Вегас