Макларъните ще поведат колоната за Голямата награда на Европа

Люис Хамилтън е на път да се изкачи на върха за втори пореден старт от календара на Формула 1. Световният шампион от Великобритания ще стартира от първа позиция за Голямата награда на Европа. Пилотът на Макларън и неговият съотборник не оставиха шансове на конкурентите си и заеха първи ред на стартовата решетка с времена както следва 1:39.498 мин. за Хамилтън и 1:29.532 мин. за Хейки. Макларън ще преследва втора поредна победа, което ще отбележи забележителното съживяване на базирания в Уокинг отбор.

Експерименталното шаси с къса база, което бе използвано в болида на Хамилтън по време на петъчните свободни тренировки изглежда е впечатлило с качествата си. Въпреки, че преди два дни проблеми с доставките на резервни части попречиха на Макларън да се възползва в пълност от предоставеното време за тестове днес Хамилтън показа, че "има доста хляб" в новата разработка на британския тим. Както досега и в неделя Хейки Ковалайнен ще пилотира машината с дълга колесна база, която днес показа, че не отстъпва по нищо на нововъеденията в болида на своя съотборник.

 

Опитният Рубенс Барикело защити честта на Браун и пренасити първата тройка на старта с двигатели на немския автоконцерн Мерцедес. Дженсън Бътън вчера се похвали, че белите болиди са възвърнали старите си скоростни качества, но за съжаление на лидера в световния шампионат той не успя да подкрепи твърденията си с факти. Дженсън остана едва пети. По-притеснителният факт за британския кандидат шампион е това, че пред него ще стартира Себастиян Фетел с изключително надеждния Ред Бул.

 

Любимецът на местната публика Фернандо Алонсо разочарова с осмото място, след като във вчерашната тренировка даде солидна заявка за първото място. Пилотът на Рено със сетни мъки успя да се промуши до третата и решаваща сесия, но сред десетте най-добри той остана на осмо място. Алонсо трябва да бъде благодарен за проблемите които изпитваха с машините си следващите го двама състезатели Марк Уебър и Роберт Кубица.

 

Кими Райконен изведе Ферарито си до шесто място на стартовата решетка, за разлика от своят съотборник. Резервният пилот на Ферари Лука Бадоер затвърди последното си място след петъчните и съботната тренировки. Това бе най-слабата квалификационна сесия за „черните кончета” от почти три години насам. За последно на гърба на стартовата решетка болид на Скудерията застана в „Мелбърн Парк”, Австралия в началото на сезон 2007. Тогава на 18 март Фелипе Маса тръгна от последна позиция, но не заради слабото си представяне, а заради подмяна на двигател, което според тогавашния правилник костваше 10 места на конкретния състезател. Въпреки това тогава Маса финишира на шесто място. Подвиг, който изглежда малко вероятен от страна на Бадоер.