1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Нова лекция на Хамилтън в Испания го изстреля още по-близо до седмата титла!

Нова лекция на Хамилтън в Испания го изстреля още по-близо до седмата титла!

Пилотът на Мерцедес беше недостижим в Каталуния и записа четвърта победа за сезона

Нова лекция на Хамилтън в Испания го изстреля още по-близо до седмата титла!

Действашият световен шампион във Формула 1 Люис Хамилтън спечели Гран при на Испания на пистата край Каталуния. Британецът беше недостижим по време на цялото състезание и успя да запише 88-та си победа в кариерата. 

Той записа и нов невероятен рекорд. Люис се качи за 156-ти път на подиума, с което излезе начело в тази класация.

Така пилотът на Мерцедес успя да увеличи още повече аванса си в генералното класиране в преследването на рекордна седма световна титла, с която ще изравни едноличния лидер Михаел Шумахер.

Стартът бе отличен за Люис Хамилтън, който успя да запази лидерската си позиция, но съотборникът му Валтери Ботас тръгна слабо, което му коства втората позиция, на която се настани Макс Ферстапен. За няколко обиколки в началото и Ланс Строл също успя да излезе пред финландеца, който все пак изпревари пилота на Рейсинг Пойнт след 5 обиколки. 

В следващите обиколки Хамилтън натисна и след 20 тура вече имаше преднина от шест секунди пред Ферстапен, на който задните му гуми вече бяха за смяна. Ботас пък бе на малко над две секунди зад нидерландеца. 

В 21-ата обиколка Макс влезе в бокса и сложи гуми медиум. Два тура след това и Хамилтън направи спиране, като сложи от същите гуми. Ботас също мина през бокса по същото време. Към 25-а обиколка пилотите на Ферари - Шарл Льоклер и Себастиан Фетел, се движеха 6-и и 7-и, но все още не бяха спирали за нов комплект гуми.

След 30 тура двамата пилоти на "черните кончета" влязоха в бокса за нови гуми. Първи премина монегаскът, който сложи нов комплект за средно върди гуми. Хамилтън имаше аванс от 3 секунди и половина пред Ферстапен. Трети вървеше Ботас с изостване от малко над две секунди от пилота на Ред Бул.  В 37-ата обиколка бе съобщено на Фетел, че се очаква дъжд на пистата сдел 50-ия тур.

Малко след това двигателят в колата на неговия съотборник Шарл Льоклер угасна и той се завъртя на Шикана. С бавна скорост той влезе в бокса за провекра при механиците. След повече от минута престой стана ясно, че състезанието за него приключи. 

В 42-ата обиколка Ферстапен влезе в бокса за нов комплект сликове, но се върна на третата позиция, на 19 секунди зад втория Ботас. Финландецът пък бе на 12 секунди и половина изоставане от Хамилтън.

Седем тура след това Валтери Ботас сложи меки сликове. Обиколка по-късно Хамилтън беше привикан в бокса, но той отказа да му бъдат поставени меки гуми. За сметка след още една обиклока той все пак смени гумите с нов комплект средно твърди.

С по-малко от десет обиколки до края Хамилтън водеше убедително с над 17 секунди пред Ферстапен. Ботас пък идзостава с шест секунди от нидерландеца. Четвърти вържеше Перес, а след него бяха Строл, Сайнц и Фетел. 

Така Хамилтън посрещна първи карирания флаг и поведе с цели 37 точки пред Макс Ферстапен в генералното класиране. Нидерландецът събра 95 точки, а зад него е Валтери Ботас с 90. 

 

 

Ландо Норис: Макс няма слабо място

Британският пилот призна превъзхоството на четирикратния световен шампион

Хелмут Марко нападна Серхио Перес след Лас Вегас

Съветникът на Ред Бул не е доволен от представянето на мексиканеца

Верстапен: Не съм и мечтал за 4 титли

Световният шампион във Формула 1 коментира триумфа си

Вижте всички шампиони във Формула 1

Световните шампиони във Формула 1 през годините

Верстапен с четвърта поредна титла във Формула 1 (ВИДЕО)

Макс Верстапен си гарантира четвъртата си поредна световна титла във Формула 1, след като завърши на петата позиция в надпреварата за Гран При на Лас Вегас

Ръсел грабна полпозишъна във Вегас с летяща обиколка

Британецът пребори Сайнц с по-малко от една десета

Норис: Не бях готов да се боря за титлата този сезон

Британецът в един момент беше реален претендент за първото място

Отборите във Формула 1 нападнаха Ауди

Немският концерн официално ще станат част от решетката през 2026г.

Верстапен: Формула 1 вече не е забавна

Световният шампион не е доволен от глобите за неприлични реплики от пилотите