1. Novsport
  2. Формула 1
  3. Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.

Плащанията за суперлиценза във Формула 1 започнаха

Пилотите във Формула 1 започнаха да плащат супелицензите си въпреки недоволството от по-високите цени на ФИА.


Асоциацията на Гран при пилотите (GPDA) посъветва своите членове да задържат плащанията, тъй като води преговори с ФИА за преструктуриране на начина, по който се определят таксите за суперлиценза. От GPDA изразиха недоволството си относно авторитарните действия на федерацията още в началото на миналата година, когато базисната цена за суперлиценза скочи от 1690 евро на 10 000 евро. За тази ФИА обяви ново покачване на цените, на което асоциацията яростно се противопостави.


В края на миналата седмица GPDA излезе с официално становище по въпроса, в което се казва, че увеличението на таксите е „нечестно“ и че пилотите не трябва да се използват като механизъм за компенсиране на разходите и стабилизиране бюджета на ФИА. Въпреки това част от пилотите вече са платили своите задължения.

 
По-рано тази седмица ФИА напомни на пилотите, че е наложително суперлицензите да бъдат платени в максимално кратък срок, в резултат на което трима състезатели са подали своите заявления. „Можем да потвърдим, че ФИА е получила плащания от трима пилоти“, коментира говорителят на федерацията.
 
Въпреки явното недоволство около новите такси GPDA отрече появилите се коментари, че състезателите могат да бойкотират Гран при на Австралия, с която започва сезон 2009 във Формула 1.
 
„Всеки трябва да внимава при коментарите си по тази тема, тъй като в пресата веднага ще се появят заглавия като „Пилотите са недоволни“, „Пилотите ще стачкуват“ и т.н.“, обясни Себастиан Фетел. „Никога не сме говорили за нещо подобно (стачка). Но това, че не сме доволни от покачването на таксите, е факт. Готови сме да си сътрудничим с ФИА. Но какво ще се случи нататък, предстои да видим.“
В Германия искат Шумахер да кара за Ауди

Мик няма да кара във Формула 1 и през 2025г.

РБ обяви заместника на Рикардо

Лиъм Лоусън досега беше резерва

Норис вярва, че може да победи Верстапен за титлата

Британецът изостава с над 50 точки, но смята, че има нужната скорост

Рикардо: Няма смисъл да съм резерва

Австралиецът почти сигурно загуби мястото си във Формула 1 след Сингапур

Изнудват семейството на Шумахер

Германската прокуратура обвини трима мъже в престъплението

Хамилтън започнал уроци по италиански

Британецът иска да може да комуникира свободно във Ферари догодина

Шок! Верстапен заговори за отказване от Формула 1

Вижте какво каза световния шампион

ШОК: Верстапен намекна, че може да напусне Формула 1

Той продължава да недоволства от наказанието си от ФИА за ругатни

Норис над всички в Сингапур (ВИДЕО)

Верстапен остана втори, подиум и за Пиастри