Павел Лефтеров със силно представяне в в шампионатите GT4 и Euroseries

Младият, 17-годишен български автомобилист Павел Лефтеров в дебютния си сезон спечели две европейски вицешампионски титли. 17-годишният пилот се завърна в България след последното си за сезона състезание с внушителния актив от 8 първи места в състезанията в шампионатите GT4 и Euroseries by Nova Race за сезон 2015.

Безспорно сензацията в европейския автомобилен спорт на писта този сезон е от България. След като стартира като най-младия състезател в историята на европейските автомобилни серии GT4, Павел Лефтеров стана и първият състезател, изкачил се до вицешампионска титла в генералното класиране при своя дебют, както и първият пилот с двойна победа в един кръг от състезанията Euro Series by Nova Race.

Още след първите си изяви на пистата, 17-годишният ученик, родом от Варна, бе забелязан от професионалистите в бранша и европейските медии.

И не случайно: Павел Лефтеров грабна вицешампионската титла в европейския шампионат GT4 с общ актив от 189 точки само на 19 точки след шампиона Укерман и с цели 84 точки преднина пред третия в класирането - Кребс.

Първа сериозна заявка за шампионска титла Павел Лефторов даде в края на юни на SPA Francorchamps, една изключително трудна писта, където при мокро трасе и тежки метеорологични условия, след седма и първа позиция в стартовата решетка, българинът демонстрира изключително майсторство в пилотирането на своя Lotus Evora и спечели с внушителна преднина и двете състезания от четвъртия кръг на GT4, изпреварвайки всички състезатели не само в своя клас, но и в класа на професионалистите.

Последваха нови безапелационни победи на Павел Лефтеров на пистите Нюрбюргринг, Германия, нов двоен триумф на Spa Francorschamp в Белгия, както и на Misano, Италия, където този път нашият пилот бе поканен да се включи, макар и по средата на сезона, от организаторите на другия европейски шампионат в същия автомобилен клас - Euro Series by Nova Race. Това участие донесе на талантливия български пилот вицешампионска титла в по-горния, ES+ състезателен клас, като му спечели уважението на конкуренти, медии и фенове в цяла Европа.

Малко не достигна на Лефтеров за още по-силно представяне в този шампионат - техническа повреда в спирачната система и посукана предница не му позволиха да финишира успешно на Mugello, въпреки че водеше през голяма част от състезанието.